Les bougies de préchauffage se situent exactement sur les moteurs diesel. Elles permettent en effet le démarrage de votre véhicule et de monter en température la chambre de combinaison. Toutefois, il faut noter que les voitures à essence n’ont pas de bougies de préchauffage. En fait, chez ces types de véhicules, la combustion se fait grâce à une étincelle. Voulez-vous en savoir plus sur cette bougie de préchauffage ? Suivez cet article !
Bougie de préchauffage : quel est son rôle ?
La particularité du moteur diesel est le fait que le combustible s’auto-brûle, c’est-à-dire, il n’a pas besoin d’étincelle. Dans ce sens, pour rendre la combustion du carburant possible, il faut que l’air qui entre dans le cylindre soit suffisamment compressé pour pouvoir enflammer le carburant.
Pour cela, il faut que la chambre de combustion atteigne la température minimale. C’est là que la bougie de préchauffage intervient. En fait, la bougie permettra de chauffer l’air du cylindre. Ainsi, son rôle est donc d’améliorer le démarrage du véhicule.
Encore plus, la bougie de préchauffage permet aussi de réduire la quantité de polluants émis par la voiture, car un moteur chaud pollue beaucoup moins qu’un moteur froid.
La bougie de préchauffage reste allumée même quand le moteur a démarré sur les systèmes à injection directe. Cela va permettre une meilleure combustion et donc moins de pollution.
Comprendre le fonctionnement d’une bougie de préchauffage
Savez-vous qu’une tension électrique permet au courant de circuler d’un bout à l’autre de la bougie de préchauffage ? Effectivement ! En fait, le courant va transiter jusqu’au filament de chauffe qui va, à son tour, atteindre une température très élevée et devenir incandescent. Cela permettra à l’air présent dans la chambre de combustion de chauffer et ainsi enflammer le gasoil afin que le mélange air-carburant puisse se faire à bonne température.
Pour faire fonctionner les bougies, un boîtier électrique, notamment le relais de préchauffage, doit acheminer l’électricité nécessaire.
Quand changer une bougie de préchauffage ?
Généralement, il est conseillé de changer les bougies de préchauffage environ tous les 120 000 kilomètres environ. Cependant, cela dépend bien évidemment de la marque de votre voiture. Pour cela, vous devez toujours vous référer aux préconisations du constructeur du véhicule.
Toutefois, si vous remarquez les symptômes ci-après, c’est que vous devez absolument changer les bougies de préchauffage de votre automobile :
- Vous entendez des vibrations importantes au niveau du moteur
- Vous voyez de la fumée notamment lorsque votre moteur est froid
- Vous avez du mal à démarrer
Voici quelques conseils pour tester les bougies de préchauffage
En cas de défaillance de vos bougies de préchauffage, il est possible de les tester avant de procéder à leur changement. Comment tester les bougies de préchauffage alors ? Pour ce faire, vous devez :
- Vérifier le relais de préchauffage
Pour cela, fiez-vous au préchauffage. S’il ne s’allume pas, sachez que le problème est sûrement lié au relais de préchauffage. En revanche, s’il reste allumé en continu, cela peut également être un signe de panne des bougies.
Pour pouvoir vérifier si le problème vient réellement des bougies, utilisez un voltmètre. Cela vous permettra de mesurer le courant qui arrive sur les bougies. Demandez ensuite à quelqu’un d’allumer le contact. Si le circuit fonctionne, sachez que le problème vient des bougies et non du relais de préchauffage.
- Examiner les bougies de préchauffage
Pour cela, vous avez besoin d’un ohmmètre pour vérifier la continuité du circuit électrique. Si la liaison n’est pas assurée, sachez que les bougies sont défaillantes.